Se a haste do cilindro hidráulico for puxada e não manuseada em tempo hábil, isso poderá afetar o uso normal em casos leves e tornar o cilindro hidráulico inoperante em casos graves. Nosso método de reparo é usar lixamento e polimento local para reparar arranhões mais leves; Para arranhões mais pesados, métodos de soldagem e retificação manual são usados para repará-los.
Formação de marcas de tração: Após a desmontagem do guindaste, constatou-se que uma das hastes do cilindro de amplitude variável foi fortemente puxada, com 6 marcas de tração dispostas lado a lado. A principal causa da tensão da haste do pistão é que depois que o anel de poeira se torna quebradiço e cai em forma de bloco, ele não apenas perde sua função à prova de poeira, mas também acumula muita poeira e detritos, fazendo com que a haste do pistão esfregue diretamente contra impurezas, resultando no puxar da haste do pistão e na cicatriz arranhando o componente de vedação de borracha da boca do cilindro, causando sérios vazamentos do cilindro hidráulico.

Requisitos de reparo: O enchimento e o material de base devem estar firmemente e suavemente unidos; O tempero deve ser durável e fácil de processar manualmente; O processamento manual deve garantir que o erro de diâmetro da haste do pistão seja inferior a 0,06 mm. Após análise, decidiu-se usar a vareta de solda J422 como enchimento. Porque as hastes de soldagem ácidas não são sensíveis à ferrugem, manchas de óleo e umidade e têm menos probabilidade de produzir poros de hidrogenação; Bom artesanato e fácil operação; Bela formação de solda; O material possui dureza moderada e é fácil de processar manualmente; O arco é estável, a profundidade de fusão é grande e está firmemente ligado ao material de base.
Processo de reparo:
(1) Primeiro, limpe a área a ser soldada e depois cerque o arranhão com lama úmida.
(2) Selecione uma haste de soldagem com diâmetro de 2,5 mm, ajuste a corrente da máquina de solda para 120A e use o método de execução em linha reta para soldar suavemente.
(3) Após a conclusão de toda a soldagem, remova a lama e a escória, use uma lima grossa para lixar ao longo da circunferência da haste do pistão e deixe uma margem de usinagem de 0,1-0,2 mm.
(4) Um cilindro com diâmetro externo de 185 mm, diâmetro interno de 125 mm e comprimento de 150 mm é usado como molde de referência (diâmetro externo da haste do pistão de 125 mm), que é serrado ao longo do eixo. Um é um molde áspero e o outro é um molde de precisão.
(5) Aplique uma fina camada de tinta vermelha na parede interna do molde áspero, em seguida, pressione o molde áspero contra a área de reparo da haste do pistão e passe-o para frente e para trás ao longo do eixo várias vezes e, em seguida, use uma lima fina para remover a tinta vermelha mais pesada da haste do pistão. Lime repetidamente desta forma, deixando uma margem de usinagem de 0,04-0,07 mm no final.
(6) Em seguida, mergulhe uma barra de areia de grão 320 em querosene e use um molde de precisão para retificar a haste do pistão até o tamanho especificado.
(7) Por fim, mergulhe o verso da lixa em querosene para polimento manual. Após a medição, o erro máximo é de apenas 0,03 mm.
Após um ano e meio de uso, o cilindro hidráulico giratório do guindaste nunca apresentou nenhum vazamento e a haste do pistão está lisa e sem ferrugem.